
작업 요약
파주시 기준 새시철거 작업 요약입니다.
| 난이도 | 중간 |
|---|---|
| 직접 가능 | 창짝·방충망 분리 |
| 업체 필요 | 프레임 해체·코킹 마감 |
| 소요 시간 | 1개소 반나절 |
| 주요 폐기물 | 고철·폐유리 |
해체 순서
파주시 건물 특성과 함께 정리했습니다.
파주시는 인구 49만, 세대 19만의 신도시와 구도심이 공존하는 지역으로, 새시(샷시) 철거는 주로 방음·단열 성능 개선이나 인테리어 리모델링을 위해 이루어집니다. 파주시의 평균연령 42.1세는 비교적 젊은 편으로, 신혼부부나 신규 입주자의 창호 교체 수요가 많습니다. 또한 사업체 수 5만 7천, 종사자 23만으로 상업 시설의 리뉴얼 작업도 빈번합니다. 등록면허업체는 102곳이지만, 실제로 새시 전문 업체는 그중 일부입니다.
파주시의 주요 도로는 국도 1호선과 자유로 등이 있어 접근성이 좋지만, 일부 신도시 내 이면도로는 폭이 좁아 5t 트럭 이상 진입이 어려운 곳도 있습니다. 아파트 단지 내에서는 엘리베이터 규격이 표준(1.2m×2.1m)인 경우가 많지만, 오래된 주택에서는 계단을 이용해야 할 수 있습니다. 주차는 신도시의 경우 지하 주차장이 넓어 차량 대기가 용이하나, 구도심 주택가에서는 길가에 임시 주차 후 작업해야 합니다.
새시 철거는 기존 프레임을 분리한 후 새 프레임을 설치하는 전 과정 중 철거 부분만 해당됩니다. 주요 폐기물은 알루미늄이나 PVC 프레임, 유리, 실리콘, 단열재 등이며, 대부분 일반 건설폐기물로 분류됩니다. 특히 파주시는 슬라이딩 새시와 여닫이 새시가 혼재되어 있어 작업 난이도가 다르며, 고층에서는 안전 난간 설치가 필수입니다.
공사 시간은 파주시 대부분의 공동주택 관리 규정에 따라 평일 8시~18시로 제한됩니다. 분진과 소음 민원을 최소화하기 위해 방진 커튼을 설치하고, 유리 절단 시 물을 뿌려 비산을 막습니다. 또한 파주시는 환경 규제가 엄격한 지역으로, 폐기물 처리 시에는 성상별 분리 배출이 의무이며, 폐유리와 폐목재는 혼합 배출할 수 없습니다. 공사 전 관리사무소에 허가를 받아야 하며, 이웃 세대에 사전 안내문을 배부하는 것이 좋습니다.
새시 철거 견적을 비교할 때는 프레임 재질과 두께, 유리 종류(복층, 로이유리 등), 개구부 크기 및 개수를 명확히 제시해야 합니다. 또한 기존 새시의 상태에 따라 해체 난이도가 달라지므로, 현장 방문 견적을 권장합니다. 총 비용에는 철거, 폐기물 처리, 방진 대책 비용이 포함되는지 확인하고, 추가로 발생할 수 있는 창틀 보수 비용도 미리 문의하세요. 102개 업체 중에서 새시 전문성을 가진 업체를 선별하는 것이 중요합니다.
어디까지 직접 할 수 있나
혼자서도 되는 범위
- 창짝
- 방충망 분리
전문 인력이 필요한 작업
- 프레임 해체
- 코킹 마감
준비할 공구·장비
폐기물 배출
주요 폐기물 — 고철·폐유리
지자체에 대형폐기물 신고를 하고 수수료를 납부한 뒤 배출하는 것이 기본 절차입니다.
공사로 나온 폐기물이 5톤을 넘으면 배출자 신고를 해야 합니다.
파주시 관련 신고·조회는 환경부 · 정부24 · 환경부 올바로 폐기물시스템 를 이용하면 됩니다.
미리 챙겨야 할 것
- 반출 동선과 엘리베이터 크기에 따라 인건비가 크게 달라집니다.
- 여러 곳에서 견적을 받을 때는 같은 조건(범위·폐기물 처리 포함 여부)으로 비교해야 합니다.
- 작업 전후 사진을 남겨 두면 손상 분쟁이 생겼을 때 근거가 됩니다.
- 견적서에 폐기물 처리비가 포함됐는지 별도인지 확인해 두세요.
등록 업체
국토교통부 KISCON 등록 공시 기준
자주 묻는 질문
창짝·방충망 분리까지는 직접 가능합니다. 다만 프레임 해체·코킹 마감는 자격이나 장비가 필요해 업체에 맡기는 편이 안전합니다.
1개소 반나절 정도가 기준입니다. 현장 상태와 반출 동선에 따라 더 걸릴 수 있습니다.
고철·폐유리로 분류됩니다. 대형폐기물은 관할 지자체에 신고하고 배출하며, 양이 많으면 처리업체에 위탁합니다.
파주시 동별
법정동 13곳




